Este artículo examina las consecuencias para el sector portuario peruano de un régimen de acceso que se aplica a las infraestructuras monopolísticas consideradas "instalaciones esenciales". Se basa en el "teorema de Coase" y el "enfoque de Demsetz" y su objetivo es hacer que la competencia sea viable en los mercados de servicios. Asimismo, la asimetría de información entre el regulador y las empresas reguladas permiten minimizar el riesgo regulatorio, en casos como cuando el primero intervenga en un conflicto de acuerdos negociados. El régimen también facilita la entrada y la competencia al proporcionar a los titulares ya los buscadores de acceso incentivos para negociar las condiciones de acceso. Además, se genera eficiencias productivas y de asignación, contribuyendo así a una reducción de los costos de transporte marítimo del Perú.
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