Actualmente, las ciudades albergan aproximadamente al 60% de la población mundial y son responsables del mayor porcentaje de la producción económica de los países. Sin embargo, el crecimiento de las áreas urbanas también representa un conjunto de externalidades negativas: tráfico, emisiones de gases de efecto invernadero, ruido o emisiones de material particulado. En ese sentido, las decisiones tomadas por las autoridades tienen un impacto directo sobre indicadores de competitividad y calidad de vida dentro de la ciudad. Esta investigación presenta un diagnóstico del marco legal en Lima respecto a logística urbana y logística sostenible y brinda soluciones y políticas aplicadas en otros países.
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